Šuškanja, spekulacije - Opsta diskusija

Odgovori
NenadNR
Reactions:
Postovi: 77
Pridružio se: Sub Feb 18, 2017 8:29 pm

Re: Šuškanja, spekulacije - Opsta diskusija

Post od NenadNR » Ned Jan 13, 2019 2:00 pm

Sto se tice medjuosovinskog rastojanja stvar je u prostoj mehanici. U brzim krivinama zadnji kraj auta, pogotovo kad se daje gas na zadnjem pogonu, tezi da krene napolje (preupravljanje). Centar rotacije je negde na prednjoj osovini. Sto je veci krak (medjuosovinsko rastojanje) bocne sile na zadnjim tockovima moraju da budu bude vece da bi zadnji tockovi izgubili prijanjanje.

Davno je jos razvijeno vodjenje tocka sistemom oslanjanja tako da se tocak u zeljenoj situaciji zakrece po potrebi u zavistnosti od bocnog nagiba auta. Bitno je naglasiti da se u brzim krivinama zadnji tockovi zakrecu u istu stranu kao i prednji, a u sporim obrnuto.

poTTa20 napisao:
Ned Jan 13, 2019 10:29 am
NenadNR napisao:
Pet Jan 11, 2019 9:10 pm
Radim u AVL-u Gracu. Ne mogu o detaljima ali ovo nije bas tacno.
Hmmm, a inbox??? :D :D :D
Nista preterano interesantno.

Bio sam u postrojenju gde su testirani F1 bolidi. Moguce je do poslednjeg detalja simulirati na primer kompletnu trku. Od toga sta je vozac radio pa nadalje.

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 2088
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Šuškanja, spekulacije - Opsta diskusija

Post od gjoko-mkd » Uto Jan 15, 2019 7:43 pm

Mercedes navodno je pronašao ekstra snage iz potpuno novog motora ( 12 Ks iz hibridnog dela)i lako idu iznad 1000 Ks...a Ferari se mnogo poboljsao na karakteristikama motora kao izlaz iz krivinama i prolazak kroz spore.krivine

Odgovori

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Google [Bot] i 2 gosta