Aerodinamika

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 2056
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Aerodinamika

Post od gjoko-mkd » Uto Jan 09, 2018 11:01 pm

Više ih brine povećavanja težine bolida za oko 10 kg....što se mora kompenzirati na drugim mestima. To znači da će se svaki deo bolida olakšati...a to nije lako. Ako se setimo da je Mercedes započeo sezonu sa oko 5 kg višak kg od minimalne mase bolida.....onda je jasno da je to težak posao samog po sebi

iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2263
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Aerodinamika

Post od iceman036 » Sre Jan 10, 2018 8:51 pm

Deset na HALO i jos najmanje 3-4 na motor, jer blok ce verovatno biti masivniji. Negde oko 12-14 kg mase znaci oko 740kg ce biti teski bolidi. Mnogo!

Korisnikov avatar
AndrejR
Reactions:
Postovi: 648
Pridružio se: Uto Feb 21, 2017 11:04 pm

Re: Aerodinamika

Post od AndrejR » Čet Jan 11, 2018 1:12 am

iceman036 napisao:
Sre Jan 10, 2018 8:51 pm
Deset na HALO i jos najmanje 3-4 na motor, jer blok ce verovatno biti masivniji. Negde oko 12-14 kg mase znaci oko 740kg ce biti teski bolidi. Mnogo!
Daj sa strucne strane neko misljenje koliko to vremena (ugrubo) moze da uzima po krugu? Ako to uopste moze da se proceni.

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 2056
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Aerodinamika

Post od gjoko-mkd » Čet Jan 11, 2018 1:30 pm

Uprkos halo sistema i ostale sitne promene(3 umesto 4 motora)....priča se da će novi bolidi biti brži 1.5 do 2 sekunde po krugu

Nešto se gubi...a puno više se dobija kroz razvoj bolida

Korisnikov avatar
Sejo#95
Reactions:
Postovi: 161
Pridružio se: Pet Mar 10, 2017 10:14 pm
Lokacija: Srbija,Sjenica

Re: Aerodinamika

Post od Sejo#95 » Čet Jan 11, 2018 2:53 pm

iceman036 napisao:
Sre Jan 10, 2018 8:51 pm
Deset na HALO i jos najmanje 3-4 na motor, jer blok ce verovatno biti masivniji. Negde oko 12-14 kg mase znaci oko 740kg ce biti teski bolidi. Mnogo!
Mnogo,mnogo...
+Morace da bude visociji usisnik za vazduh,jer smatram da ce Halo skretati vazduh.
Što možeš sanjati, možeš i ostvariti.Enzo Ferrari.

iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2263
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Aerodinamika

Post od iceman036 » Čet Jan 11, 2018 4:42 pm

gjoko-mkd napisao:
Čet Jan 11, 2018 1:30 pm
Uprkos halo sistema i ostale sitne promene(3 umesto 4 motora)....priča se da će novi bolidi biti brži 1.5 do 2 sekunde po krugu

Nešto se gubi...a puno više se dobija kroz razvoj bolida
Skocice i snaga i o. moment ali verovatno ce i malo povecati protok goriva, sa recimo 105 na 107kg/h...

NenadNR
Reactions:
Postovi: 74
Pridružio se: Sub Feb 18, 2017 8:29 pm

Re: Aerodinamika

Post od NenadNR » Čet Jan 11, 2018 7:21 pm

Dozvoljeni maksimalni protok goriva nije podizan i prosle godine je bio isto 100 kg/h. Podignuta je ukupna kolicina goriva za trku sa 100 na 105 kg.

iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2263
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Aerodinamika

Post od iceman036 » Čet Jan 11, 2018 11:02 pm

Kljucna rec je verovatno - ne znaci da ce uraditi podizanje ukupne kolicine goriva za trku niti limit od 100kg/h. Bilo bi lepo da to urade ali verovatno nece.
Usput, tema je aerodinamika a mi otisli u mase i motor :lol:

Korisnikov avatar
fap
Reactions:
Postovi: 1862
Pridružio se: Ned Feb 19, 2017 9:31 pm

Re: Aerodinamika

Post od fap » Sre Feb 21, 2018 3:43 pm

Gledajuci ovaj Halo neverovatno mi da niko nije pokusao da prikaci retrovizore na Halo ,mislim da bi izgledalo mnogo bolje da se retrovizori spustaju sa Halo zastite.Jbg ocigledno im fali maste

iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2263
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Aerodinamika

Post od iceman036 » Sre Feb 21, 2018 4:01 pm

14.3 Rear view mirrors :
14.3.1 All cars must have two mirrors mounted so that the driver has visibility to the rear and both sides of the car.
14.3.2 The reflective surface of each mirror must be at least 150mm wide, this being maintained over a height of at least 50mm. Additionally, each corner may have a radius no greater than 10mm.
14.3.3 All parts of the rear view mirrors, including their housings and mountings, must be situated between 200mm and 550mm from the car centre plane and between 550mm and 750mm from the plane C-C.
14.3.4 The FIA technical delegate must be satisfied by a practical demonstration that the driver, when seated normally, can clearly define following vehicles.
For this purpose, the driver shall be required to identify any letter or number, 150mm high and 100mm wide, placed anywhere on boards behind the car, the positions of which are detailed below :
Height : From 400mm to 1000mm from the ground.
Width : 4000mm either side of the car centre plane.
Position : 10m behind the rear wheel centre line.

Slika

Odgovori

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost