Scuderia Ferrari

Odgovori
Korisnikov avatar
iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 1722
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Basta Sljezove Boje

Re: Scuderia Ferrari

Post od iceman036 » Sre Okt 04, 2017 2:53 pm

Odprilike ovako - Fetel na FP3 kvari motor iz Singapura br.3
Fetel za kvalifikacije dobija motor Br.4-1 koji je Ferari doneo za svaki slucaj.
Fetelu crkava motor 4-1 i on za trku dobija motor 4-2 koji je u stvari Kimijev motor sa dinamometra u Maranelu. To postaje motor br.5
Kimi ce znaci dobiti motor 4-3 u Japanu kojilko sam razumeo.

Au, pa i ja bih na mestu Markionena poludeo od ove glavolomke.

Korisnikov avatar
Nindza
Reactions:
Postovi: 1250
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 5:11 am
Lokacija: Ota-ku

Re: Scuderia Ferrari

Post od Nindza » Sre Okt 04, 2017 3:16 pm

^ s tim sto mislim da su oba motora 4.gen imala problem sa i oko turbine, a ne sa ICE delom. Osim ako ne lazu ovi iz Ferarija.

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Sre Okt 04, 2017 7:42 pm


Korisnikov avatar
iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 1722
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Basta Sljezove Boje

Re: Scuderia Ferrari

Post od iceman036 » Sre Okt 04, 2017 11:39 pm

Ferrari brought in Malaysia a modified car in the intake ducts to adapt them to the new air intake. The failure of carbon tubes, however, with seniority and in different positions, has effectively deprived the engine of the air supply to the turbo compressor.
The transmission of the ducts has probably resulted in a whole new arrangement of air ducts.
It is said that the problem stems from the compressor that did not send air to the thermal engine (turbine). Probably the carbon ducts were good with the old version while in the new position, between vibrations and heat, they showed a certain fragility that had never been seen before. The hope is that it can be repaired quickly.
Slika

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Sre Okt 04, 2017 11:53 pm

Pa neznam dali je ovo tačno oko problema karbona...nisu tačno rekli da je pukla taa cev....neki kažu da nije bila dobro zaštrafljena..

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Čet Okt 05, 2017 9:36 pm

Video comparison new wishbones vs old Ferrari


Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Pet Okt 06, 2017 8:40 pm

‚‚Preplet creva‚‚ kod Ferarija

Slika

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Pet Okt 13, 2017 9:59 pm

Nešto sam pregledavao novija verzija PU-a Ferarija, i ovde se lepo vidi da je ovaj hladnjak dvostepeni...vazduh/voda/vazduh ili ulje između negde kao medij...

ali nemogu shvatiti šta je ovaj deo u žutom krugu... :?:

Slika

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1113
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Scuderia Ferrari

Post od gjoko-mkd » Čet Okt 19, 2017 8:14 pm

Konačno novi difuzor testiran na VN Mađarske, ali malo izmenjen....

Slika

Korisnikov avatar
iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 1722
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Basta Sljezove Boje

Re: Scuderia Ferrari

Post od iceman036 » Čet Okt 19, 2017 9:11 pm

Ma difuzor je najmanje bitan nego, je su li oni proverili svecice, kablove, bobinu, cincilator i karburator? :lol:

Odgovori

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost