Fernando Alonso

Korisnikov avatar
zarko.s.
Admin
Reactions:
Postovi: 686
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 9:53 pm
Lokacija: Belgrade
Kontakt:

Fernando Alonso

Post od zarko.s. » Čet Mar 23, 2017 2:52 pm

Slika

Tim McLaren
Zemlja Španija
Datum rođenja 29. jul 1981.

U vreme kad je osvojio svoju drugu titulu sa Renaultom 2006. godine, Alonso je mogao da se pohvali dvodecenijskom trkačkom karijerom, koja je počela kad je imao samo tri godine.

Dobio je karting, koji je njegov otac napravio za stariju sestru, doslovno Alonso se u trkama ponašao kao patka u vodi. Posle četri godine provedene u homemade kartinzima, lokalnim šampionatima, brzo su usledila i nacionalna takmičenja.

Talentovani Alonso nije znao za granice i 1992. godine osvojio je prvi od pet šampionata španskog kartinga. 1996. godine je usledila svetska kruna u kartingu. Nakon prethodnih uspeha, španski tinejdzer je odlučio da završi svoju karijeru karting vozača. Veliko iskušenje za njega je predstavljala Formula Nissan, Alonso se priključuje timu bivšeg F1 vozača Adriana Camposa. Sa tipičnim samopouzdanjem, Španac je osvojio titulu i dokazao da je sposoban da se prebaci na jednosede sa menjačem.

Problematično prebacivanje u Formulu 3000, 2000. godine, nije dalo baš sjajne rezultate, jedna pobeda, četvrto mesto u plasmanu, omogućili su mu test za Minardijev tim u Formuli 1. Minardi ga uzima za vozača 2001. godine. To će mu biti vatreno krštenje, Minardijevi finasijski problemi i slabi resursi su daleko od idealnog mesta za debitovanje u Formuli 1, najbolji plasman te sezone je 10 mesto na VN Nemačke. Na kraju sezone Alonso prelazi u Renault kao test vozač.

Ovaj potez se pokazao kao ispravan kako za Alonsa tako i za Renault. Njegova sirova brzina i velika posvećenost na stazi tokom testova, omogućile su mu da 2003. godine osigura vozačko mesto u Renaultu. Alonso je nadmašio očekivanja i sa lakoćom, u 22. godini, u Maleziji postao najmlađi osvajač pol-pozicije, a zatim i najmlađi pobednik u istoriji na VN Mađarske. To mu je bila i prva pobeda u karijeri. Međutim to je bio samo početak.

Renault nije imao tempo 2004., ali sledeće godine Alonso je izvlačio maksimum iz poboljšanog bolida francuskog tima. Osigurajući naslov prvaka dve trke pre kraja šampionata , Alonso postaje najmlađi šampion u istoriji Formule 1. Sledeće godine uspeva da odbrani šampionsku titulu, pobedivši sedmostrukog prvaka Michaela Schumachera, gde je pokazao da nova generacija može da ponudi alternativu nezaustavljivom Nemcu.

2007. godine prelazi u McLaren, gde dobija šansu da postane prvi čovek posle Juan Manuela Fangia koji je uspeo da osvoji uzastopni šampionat sa različitim timovima. Bolid McLarena se pokazao veoma brz tada počinje međusobno rivalstvo sa kolegom iz tima, Lewisom Hamiltonom, koji se sa staze prenosi i u privatno život. Njegov odnos sa McLarenom postaje zategnut, posebno posle špijunske afere i krađe podataka od Ferrarija u kojoj je i Alonso učestvovao. Šampionat gubi za samo jedan poen. To je bio veoma frustrirajuća sezona. Odlučuje da se vrati u Renault.

Renaultov bolid 2008. nije bio konkurentan, ali mu to nije smetalo da pokaže svoje kvalitete. Kako je godina odmicala igrao je ključnu ulogu u transformaciji R28 bolida.To mu je omogućilo da se vrati pobedama, prvo na prvoj noćnoj trci u Singapuru, a zatim i u Japanu. Kasnije je dokazano da je Alonso pobedio u Singapuru zahvaljujući nameštaljci.

Nažalost tempo iz 2008. nije nastavljen 2009. godine, R29 je imao loš tempo, i Alonso je morao da se zadovolji samo jednim podijumom na VN Singapura. Tri dana kasnije najgore čuvana tajna je potvrđena, Fernando Alonso prelazi u Ferrari 2010. gde će mu društvo praviti Felipe Massa.

Već na samom startu u Bahrainu pobeđuje i pokazuje zašto je Ferrari izabrao baš njega za vozača. Ferrari zatim ulazi u period slabe forme, sve do sredine sezone kada se ponovo vraćaju. Alonsovoj računici da moze postati svetski prvak ako konstantno bude na podijumu mnogi nisu verovali. Ferrari sve resurse ulaže u Španca i rezultai su počeli da se ređaju. Sa pobedama u Nemačkoj, Italiji, Singapuru, Južnoj Koreji i podijumima u Mađarskoj i Japanu, Alonso je postao lider na samo dve trke pre kraja šampionata. U Brazilu zauzima treće mesto i u Abu Dabi odlazi u nadi da ima sigurnu titulu. Na zadnjoj trci mu je bilo dovoljno četvrto mesto (sa obzirom da Webber bude iza njega) i postao bi trostruki šampion. Lošom strategijom Ferrarija na zadnjoj trci, Alonso se zaglavio iza Petrova u Renaultu i vise od pola trke bezuspešno pokušavao da ga obiđe. U 2011. godinu Ferrari i Alonso ulaze kao glavni pretendenti na obe titule.

Za Alonsa i Ferrari sezona nije počela onako kako su mnogi očekivali. Ferrarijev bolid nije mogao da se ravnopravno bori sa Red Bullom i McLarenom, tako da su ove sezone ubeležili samo jednu pobedu i deset podijuma. Španac je prosto samleo timskog kolegu, Felipea Massu, ove sezone. Na poslednjoj trci u Brazilu, je izgubio treće mesto u plasmanu vozača, a pobedio ga je Mark Webber u Red Bullu. Međutim, tokom sezone je obezbedio novi višegodišnji ugovor sa Scuderiom, čime se jasno pokazalo da Italijani polažu velike nade u njega.

Uprkos lošem F2012 bolidu, Alonso je vozio besprekorno i ostvario je inzvanredne pobede u Maleziji, Valensiji i Nemačkoj, kada je i preuzeo lidersku poziciju u šampionatu pre letnje pauze. U drugom delu sezone Vettel je bio veoma jak i Španac je izgubio titulu na poslednjoj trci u Brazilu.

2013. je dobro počela za Alonsa. U prvih pet trka je ostvario dve pobede i izgledaloje kao da će Španac ponovo biti ozbiljan konkurent za titulu. Međutim, veliki pad Ferrarijeve forme nakon što je Pirelli promenio gume posle VN Velike Britanije je onemogućilo Alonsa da se bori za svoju treću titulu pošto je do kraja ostvario samo 4 podijuma. On je šampionat ponovo završio na drugom mestu, ovoga puta sa 242 osvojena boda.

Sledeća godina je bila za Alonsa najteža od prelaska u Ferrari. Italijanski tim nije imao konkurentan auto pa je Španac tokom sezone ostvario samo dva podijuma koji su ujedno bili i jedini Ferrarijevi u 2014. Najbolji plasman je imao na VN Mađarske gde je u finišu trke bio vodeći, ali je samo par krugova pre kraja izgubio poziciju od Daniela Ricciarda. Alonso je sezonu završio na šestom mestu, a krajem sezone je objavljeno da napušta Ferrari i vraća se u McLaren.

Ponovo se ispostavilo da je Alonso odabrao loš trenutak za promenu tima. Dok se Ferrari vratio u formu, McLarenje doživeo toliko veliki pad, da se našao na samom začelju. Sve to je bilo prouzrokovano McLarenovim prelaskom na Hondine motore koji su se ispostavili kao nepouzdani i slabi. Alonso je osvojio bodove na samo dve trke I sezonu je završio sa 11 bodova.

2016. je počela spektakularnim udesom u Australiji I parvo je čudo kako je prošao bez većih povreda. Ipak, morao je da propusti drugu trku sezone, a po povratku na stazu je prikazao solidne vožnje u nešto boljem McLarenu. Najbolji plasman je bilo peto mesto u Monaku, a sezonu je završio sa 54 boda.

Korisnikov avatar
zamlatuljko
Reactions:
Postovi: 1009
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 10:16 am

Re: Fernando Alonso

Post od zamlatuljko » Čet Mar 23, 2017 3:08 pm

Slika
Slika

Korisnikov avatar
Dekio
Reactions:
Postovi: 4416
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 8:21 am
Lokacija: Bitola, Makedonija

Re: Fernando Alonso

Post od Dekio » Čet Mar 23, 2017 4:24 pm

Ahahahhaa Zamlatuljko udje mu klizaci sa obe noge :lol:
Always be yourself, unless you can be Batman. Then always be Batman.

Korisnikov avatar
Nindza
Reactions:
Postovi: 1258
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 5:11 am
Lokacija: Ota-ku

Re: Fernando Alonso

Post od Nindza » Čet Mar 23, 2017 4:27 pm

Dekio napisao:
Čet Mar 23, 2017 4:24 pm
Ahahahhaa Zamlatuljko udje mu klizaci sa obe noge :lol:
i to s ledja u cevanicu :D

Korisnikov avatar
zarko.s.
Admin
Reactions:
Postovi: 686
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 9:53 pm
Lokacija: Belgrade
Kontakt:

Re: Fernando Alonso

Post od zarko.s. » Čet Mar 23, 2017 4:43 pm


Korisnikov avatar
Cp6uH
Reactions:
Postovi: 2805
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 3:14 pm
Lokacija: BG/SRB
Kontakt:

Re: Fernando Alonso

Post od Cp6uH » Sre Apr 12, 2017 12:19 pm

http://www.autosport.com/news/report.php/id/128926

Fernando Alonso will contest this year's Indianapolis 500, missing Formula 1's Monaco Grand Prix due to a date clash.

The shock decision by McLaren to allow its prize asset to contest the Indianapolis 500 comes at a time when Alonso's future is uncertain, as his contract expires at the end of this season.

The unprecedented move to allow him to miss a grand prix that McLaren arguably has its best shot at scoring points at is likely connected to the need to keep Alonso happy to buy some time for the team's form to improve in the hope of convincing him to stay beyond the end of his current deal that runs to the end of this year.

Following weeks of secret talks involving Honda, McLaren and Alonso, agreement has been reached for the two-time F1 champion to race in America while the F1 paddock is in Monaco.

It will be Alonso's first attempt on IndyCar's most famous race and his first experience of oval racing.

McLaren has twice won the Indy 500 as a team, in 1974 and '76 with Johnny Rutherford, while a Penske-run McLaren chassis won in '72 with Mark Donohue.

The last time a driver raced in both Formula 1 and the Indianapolis 500 in the same season was in 1994, when Nigel Mansell made four grand prix starts with Williams alongside his full-time Indycar campaign with Newman/Haas Racing.

Three years later, Vincenzo Sospiri started the 1997 Indy 500 after failing to qualify for the Australian Grand Prix with the short-lived Lola F1 team.
Budući da sad imamo smajli sa pivom, iznajmljujem prostor za potpis, vaš oglas će biti viđen na celom forumu

Korisnikov avatar
Dekio
Reactions:
Postovi: 4416
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 8:21 am
Lokacija: Bitola, Makedonija

Re: Fernando Alonso

Post od Dekio » Ned Jun 11, 2017 11:19 am

Always be yourself, unless you can be Batman. Then always be Batman.

Korisnikov avatar
fap
Reactions:
Postovi: 1270
Pridružio se: Ned Feb 19, 2017 9:31 pm

Re: Fernando Alonso

Post od fap » Pet Jul 14, 2017 9:59 pm

Gledam danas ovog Alonsa i stvarno mi ga zao vise .Koliko covek mora da ima dobre zivce kad zna da je materijal za Sampiona a da onako se voza na zacelju i da ne zavrsava trke pa covek dobro do sad nije skrenuo,Sto bi reko jedan clan ima da pocnem za njega da navijam.Jos danas nesto cujem da Honda trazi da Mclaren ne produzi saradnju sa Alonsom.
Mislim lako je staviti se u njegovu situaciju zamislite da krenete neki posao koji obecava punu nade a ono samo problem za problemom ,ili kupite novi doba auto a on se vise kvari nego sto ga vozite .Sve u svemu veliko razocarenje ,svaka mu cast kako izdrzava ,kad pukne ima da uvati kantu i sve da ih zapali

Korisnikov avatar
gjoko-mkd
Reactions:
Postovi: 1150
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 1:02 am

Re: Fernando Alonso

Post od gjoko-mkd » Pet Jul 14, 2017 10:34 pm

Da bi imao sada pobednički bolid...ja mislim da bi razvalio. Prevelika energija je sakupljenu u njega....to bi bila eksplozija u pravom smislu

Korisnikov avatar
AndrejR
Reactions:
Postovi: 496
Pridružio se: Uto Feb 21, 2017 11:04 pm

Re: Fernando Alonso

Post od AndrejR » Pet Jul 14, 2017 11:21 pm

gjoko-mkd napisao:
Pet Jul 14, 2017 10:34 pm
Da bi imao sada pobednički bolid...ja mislim da bi razvalio. Prevelika energija je sakupljenu u njega....to bi bila eksplozija u pravom smislu
Bas bi ga bilo lepo videti usijanog tako :D

Odgovori

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 1 gost