Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Korisnikov avatar
poTTa20
Reactions:
Postovi: 2062
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 6:42 am
Lokacija: Beograd, Voždovac

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od poTTa20 » Sre Apr 18, 2018 8:16 am

iceman036 napisao:
Uto Apr 17, 2018 11:10 pm
U stvari, Kimi jeste tezak, ali to je kompenzovano drugacije, sa manjim balastom na kokpitu, a ovako nece morati.
Hteo si reći masivan

:lol:

Korisnikov avatar
Deadpool
Reactions:
Postovi: 987
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 5:53 am

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od Deadpool » Sre Apr 18, 2018 9:14 am

Ne komplikujte,kaže se ima toliko i toliko kila kada stane na vagu ;)
PIRELI NAPOLJE IZ F1 !!!

Korisnikov avatar
kimifan7
Reactions:
Postovi: 351
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 11:40 pm

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od kimifan7 » Sre Apr 18, 2018 10:29 am

Deadpool napisao:
Sre Apr 18, 2018 9:14 am
Ne komplikujte,kaže se ima toliko i toliko kila kada stane na vagu ;)
Ali na zemlji :D

Korisnikov avatar
iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2254
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od iceman036 » Sre Apr 18, 2018 2:09 pm



Nastavak
C) Without the MGUH how is the MGUK going to provide sufficient energy for an entire lap?

D) If the answer to C is a larger capacity energy store (as you now can't filter energy between two MGU's) then up goes the minimum weight AGAIN

E) Without the efficiency of all the motors working in harmony more fuel will be needed, especially if they plan on revving the engines to 15k, so that means yet more weight AGAIN

F) I keep hearing about all these supposed manufacturers that want to build a less complex engine for F1 but who are they going to supply? Already financial strained based on current teams vs suppliers and where were these manufacturers in the cheaper V8 era?...

G) Hybridized or not the 'new' 2021 is a massive technical step back. If I were a manufacturer I'd probably be disenchanted too. There are ways to rescale what's already in place but obviously that's too easy, we must chase the magical extra manufacturer 🦄 instead...

Korisnikov avatar
iceman036
Inženjer
Reactions:
Postovi: 2254
Pridružio se: Čet Feb 16, 2017 10:30 pm
Lokacija: Metroplex City

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od iceman036 » Sre Apr 18, 2018 2:10 pm


Korisnikov avatar
fap
Reactions:
Postovi: 1562
Pridružio se: Ned Feb 19, 2017 9:31 pm

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od fap » Sre Apr 18, 2018 2:50 pm

U prevodu i dalje nemaju pojma sta rade,bitno da se nesto kao menja i mazu oci publici

Korisnikov avatar
Deadpool
Reactions:
Postovi: 987
Pridružio se: Pet Feb 17, 2017 5:53 am

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od Deadpool » Sre Apr 18, 2018 2:56 pm

Vratiti V10 3.0l atmosferski i sve ok :mrgreen:

PIRELI NAPOLJE IZ F1 !!!

Korisnikov avatar
DzonyDLG
Reactions:
Postovi: 1052
Pridružio se: Čet Maj 18, 2017 12:37 am
Lokacija: Beograd

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od DzonyDLG » Sre Apr 18, 2018 3:14 pm

Cisto sumnjam da ce pre 2021. biti promenjeni motori. Nema sanse da ce trenutni proizvodjaci dozvoliti da prodju takva pravila da moze svaki proizvodjac da udje u F1.
Slika

Korisnikov avatar
AndrejR
Reactions:
Postovi: 636
Pridružio se: Uto Feb 21, 2017 11:04 pm

Re: Usvojena pravila za 2019. i dati prvi predlozi za 2021. godinu

Post od AndrejR » Sre Apr 18, 2018 5:33 pm

iceman036 napisao:
Sre Apr 18, 2018 2:10 pm
Ja verujem u GrOund effect. :D

Slika

Odgovori

Ko je OnLine

Korisnika u ovom forumu: Nema registrovanih korisnika i 2 gosta